world series by renault 2013

Les World Series by Renault sont nés en 2005 de la fusion entre les championnats World Series by Nissan et Formula Renault V6. Abrégée WSR, cette course automobile disputée en Europe regroupe des Formule 3,5 l, des Formule 2,0 l, des Megane Trophy V6 et des Clio 4 Cup. Pour cette édition 2013, Renault a donné rendez-vous à Abcmoteur !

L'entrée du Castellet, les passionnés du losange sont venus nombreux et pour certains d'entre eux avec leurs petites bijoux... A gauche une Clio 1 16S et à droite une Renault 5 maxi turbo

L’entrée du Castellet, les passionnés du losange sont venus nombreux et pour certains d’entre eux avec leurs petits bijoux…
A gauche une Clio 1 16S et à droite une Renault 5 maxi turbo

Rencontre avec le « boss » Alpine : Bernard Ollivier

Nous sommes donc arrivés au Paul Ricard le dimanche matin. La veille, la toute jeune équipe Alpine a remporté la titre des European Le Mans Series !

alpine signatech

alpine n36

interieur protype alpine lemans series

aileron de requin proto

atelier alpine

Quel retour ! La dernière victoire remontait à 1978, soit 35 ans en arrière !

Bernard Ollivier qui est à la tête d'Alpine est un passionné de 61 ans qui a répondu à nos questions de blogueurs

Bernard Ollivier qui est à la tête d’Alpine est un passionné de 61 ans qui a répondu avec plaisir à nos questions

Découvrez l’interview sur la future Alpine, c’est prometteur !…

Clio Cup et Twin’Run au Driving Center

Autre réjouissance : monter à bord des Clio Cup (celles utilisées pour le WSR) et dans le concept-car… Twin’Run ! Oui, vous avez bien lu !

Les Renault Clio 4 Cup (de compétition)

Les Renault Clio 4 Cup (de compétition)

Le concept-car Renault Twin'Run, difficile de ne pas tomber amoureux !!

Le concept-car Renault Twin’Run, difficile de ne pas tomber amoureux !!

Pour découvrez les caméras embarquées avec micro externe collé à la sortie d’échappement, c’est par ici pour la Clio Cup et par là pour la petite Twin’Run survoltée !

A noter que avons également fait la rencontre de la toute nouvelle Megane RS :

La Renault Megane III RS phase 2 aux côté de la phase 1

La Renault Megane III RS phase 3 aux côté de la phase 1

A découvrir plus en détails ici.

Le WSR

Ensuite nous avons pu voir les différents show sur place avec des ruptures des Infiniti RedBull (aïe les oreilles !!), des glissades signées Jean Ragnotti sur le Ricard, discuter avec l’écurie Lotus, se rendre dans différents paddocks et visiter le musée Renault (R5 maxi turbo, Clio Williams, première Renault, …).

Une Renault Spider d'un visiteur...

Une Renault Spider d’un visiteur…

profil renault spider

arriere renault spider

Il y avait aussi les départs des Formule 2,0 et 3,5 l, comme en F1 !

Pour ces pilotes de Formula 3.5, la Formule 1 se rapproche et le départ sur la grille y ressemble fortement !

Pour ces pilotes de Formula 3.5, la Formule 1 se rapproche et le départ sur la grille y ressemble fortement !

Derniers conseils au pilote suisse N. Müller avant le départ pour 45 min de course

Derniers conseils au pilote suisse N. Müller avant le départ pour 45 min de course

Les pitgirls Renault !

Les pitgirls Renault !

Renault nous a aussi invité dans les « coulisses » de la course :

Chaque partie de la piste est filmée et retransmise sur cette série d'écran. C'était un moment très instructif que de voir l'envers du décor d'une course automobile

Chaque partie de la piste est filmée et retransmise sur cette série d’écrans. C’était un moment très instructif que de voir l’envers du décor d’une course automobile

Une superbe journée pour cette première au WSR ! On vous conseille d’y passer au moins une fois, l’événement vaut et le détour et en plus de cela l’entrée est gratuite !