Vous avez sûrement été piéton ailleurs qu’en France. Vous avez alors senti les différences dans le respect accordé au piéton. Ces différences sont plus ou moins notoires : un piéton vietnamien a une espérance de vie plus courte qu’un piéton allemand…

le signalement d'un passage cloute

Traverser un passage clouté n'est pas toujours gagné d'avance...

Alors, comment se traduit ce respect ? D’une part, il se traduit par le comportement des automobilistes. Parlons un peu de la France, n’ayons pas peur de critiquer notre propre pays, quitte à chatouiller un peu les plus chauvins d’entre nous. Je ne critique pas les structures françaises. Les passages piétons sont abondants et bien placés. Mais, vous en conviendrez, lorsque, piéton, vous devez vous rendre de l’autre côté de la rue « St Dan Jeureuse » en heure de pointe, il est courant d’avoir quelques sueurs froides. Surtout lorsque Hervé PDG au volant d’une A6 s’est arrêté à 3cm de votre tibia, et qui en prime, vous incendie pour avoir osé utiliser votre droit. On retrouve ce même esprit dans les transports en commun : pour passer, si on ne vous écrase pas, c’est uniquement parce que c’est interdit. Voilà globalement pour la France.

Vous trouvez que c’est un peu sévère. Cela ne l’est pas tant que ça, surtout lorsque vous revenez d’Allemagne ou d’Angleterre. En effet, là-bas c’est l’inverse. Etre un gentleman se traduit également sur la route. On pourrait presque croire qu’ils sont rémunérés au nombre de piétons qu’ils ont laissé passer… Un conseil : évitez de vous approcher trop près des passages piétons si vous n’avez pas l’intention de les emprunter : les voitures pileront pour vous laisser passer, et vous vous sentirez presque mal de ne pas traverser…

Enfin, au Vietnam, traverser la route devient réellement périlleux. A croire que les bandes blanches marquées au sol n’ont pas la même signification qu’en Europe… En témoigne cette petite vidéo, de mauvaise qualité certes, mais très révélatrice de la place qu’occupe le piéton dans la circulation vietnamienne.

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