Adrien
27/02/2013
Tags: Démarrer sa voiture à distance, une chose possible uniquement dans les films ? Imaginez un peu comment vos amis ou votre voisin vous regarderaient ? Et pourtant, un démarrage sans pénétrer dans son auto est bien du domaine du réel.
Télécommande en main (transmission AM, FM, …), on fait dégivrer tranquillement sa voiture
Premièrement, il faut savoir que au-delà du côté gadget de cet équipement, dans les pays très froids comme au Canada, cela présente un vrai confort supplémentaire. Alors que là-bas les températures peuvent atteindre – 30°, le fait de pouvoir faire monter son moteur en température et d’enclencher le chauffage pour réchauffer l’habitacle est réellement appréciable. On imagine bien que le temps de chauffe nécessaire à la mécanique n’est pas la même dans ces conditions.
Après, sur des modèles très hauts de gamme, cela peut être une fonction vendue en série/option avec le véhicule et c’est très souvent couplé avec l’alarme. Le propriétaire de l’auto peut aussi enclencher la climatisation sans démarrer le moteur en été.
En somme, si vous avez une voiture et que vous souhaitez la faire démarrer depuis chez vous ou à une distance maximum de 100 mètres environ (il existe des puces GSM pour pour le faire de plus loin), deux choix s’offrent à vous :
- via une télécommande
- via un iPhone (ou autres smartphones compatibles : Android, Blackberry, …)
Pour avoir une idée du résultat, voici une vidéo d’un démarrage à distance à l’aide d’une application iPhone (Viper Smartstart) avec en plus du verrouillage classique, l’ouverture du coffre.
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Popularité du billet : 2%
3 mars 2013 à 19 h 41 min
Plutôt original, ces choses vont probablement se démocratiser à plus ou moins court terme, on commence déjà à le voir un peu dans la domotique. Il faudra par contre veiller à ce que ce type de technologies n’apporte pas de failles de sécurité supplémentaires…
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8 mars 2013 à 1 h 00 min
Et la sécurité, c’est sans doute là la difficulté pour les marques autos, je ne sais pas comment ça se passe au Canada où cet équipement est répandu…
6 mars 2013 à 8 h 55 min
Volvo a sorti un break sur ce principe (préchauffage à distance) et même programmable quotidiennement !
Pour l’appli iPhone, il faut avoir une voiture récente, ou un kit adaptable existe pour les anciennes ?
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8 mars 2013 à 1 h 45 min
Ah la classe ! Les constructeurs devraient le généraliser.
Oui des kits s’achètent, mais je pense qu’il faut s’y connaître un peu pour l’installation.
8 mars 2013 à 1 h 12 min
Est-ce qu’avec une vitesse enclenchée le véhicule essaie tout de même de démarrer ?
Car si c’est oui, et que le véhicule est dans une descente, ou si une personne se trouve devant à ce moment là, çà peut être super dangereux, et si il faut ne pas mettre de vitesse à l’arrêt, çà peut être dangereux aussi…
Perso, le système est bien pensé pour les pays froids même dans certains coins de la France, mais après, c’est plus un gadget, enfin de mon point de vue bien sûr.
8 mars 2013 à 2 h 47 min
Je suis d’accord avec vous Loic, ça a une utilité si l’on habite dans une région froide.
Pour la première, si elle est engagée, le système ne marchera pas, car en effet cela pourrait être très dangereux.
10 mars 2013 à 21 h 48 min
J’ai le démarrage à distance sur mon Opel Astra GTC depuis déjà 3 ans. C’est l’alarme Magicar m870as.
A l’origine, je voulais un beeper qui me prévient d’une intrusion jusqu’à 500 m en ville, voir 1,5km en plaine. 2 000 m dans la notice, mais pas dans la réalité.
Cela fonctionne très bien dans un immeuble avec plus de 10 étage et la voiture au 2em s/s.
Pour le démarrage à distance, j’ai pris cette option pour faire chauffer mon moteur diesel, surtout l’hiver, pendant 10 mn après ça s’arrête automatiquement, le chauffage tourne et dégivre lentement les vitres, y a plus qu’à pousser et non gratter la glace sur les vitres.
L’éte c’est vrai que l’on peut utiliser la clim, mais je trouve que c’est gadget, à 60℃ on a la clim à fond moteur à froid. Je fais comme tout le monde, j’ouvre la porte pour faire sortir la chaleur.
Alors pour répondre à Loic, quand on quitte la voiture, on retire la clé, normal… sauf que là le moteur tourne encore… (la tête des flics quand ils demandent de couper le moteur pour un contrôle).
En fermant la dernière porte, le moteur s’arrête, l’alarme sait qu’aucune vitesse est enclenchée, si on réouvre la porte, on perd le démarrage à distance. Il faut redémarrer le moteur.
C’est pas un gadget, je m’en sers tous les jours.
13 mars 2013 à 0 h 48 min
Hello Martin,
merci pour ce retour d’expérience détaillé et fort intéressant. Pour faire chauffer le moteur en hiver, je trouve ça top ! Ca me donne vraiment envie de m’équiper de la même alarme que la vôtre !
10 mars 2013 à 22 h 22 min
je rajoute;
il y a des options intéressantes plus ou moins gadget, voire geek :
la possibilité de déverrouiller les portes en s’approchant du véhicule, comme sur les Mercedes avec la clé dans sa poche. Pratique quand on a des courses.
Dans la pratique, malgré le réglage possible de la distance (genre 5m, 10m,20m), même réglé sur 5m, de chez moi le beeper posé sur la table, la voiture à 25m, il arrive que ça ouvre la voiture. La nuit c’est chiant ou quand je ne suis pas là aussi.
J’utilise plus cette option, mais des fois, les bras chargés je me dis, remets là…
D’autres fonctions, un voltmètre de la batterie, pratique pour connaitre son état. Tiens un essai en direct : j’ai 12,3v, je change ma batterie ? A 11,8v elle est morte…
Thermomètre dans l’habitacle, gadget mais pratique de connaitre la température surtout qu’au petit matin, c’est souvent la même température qu’à l’extérieur.
Possibilité de démarrer le moteur sous une certaine température extérieur, genre -30℃, ça chauffe le moteur 10mn. Je ne l’utilise jamais. Au canada, ils ont tous ça et l’utilisent.
Démarrage à une heure fixe… 8 heures du mat par exemple. Par contre, 7 jour sur 7… même le dimanche.
13 mars 2013 à 0 h 55 min
Oh là là, on devient James Bond avec ça après ! J’adore !
Tout n’est pas utile, mais il faut avouer que certaines options sont vraiment pas bêtes (déverrouillage à proximité, thermomètre, …).
Encore merci pour ces explications Martin.
11 mars 2013 à 11 h 55 min
Bonjour,
je m’étais amusé à fabriqué un démarrage de voiture par télécommande, pour les matins d’hivers et j’avais résolu ce problème en mettant un contact sur le point mort ou plus simple en faisant une temporisation de quelques dizaines de secondes après avoir enlevé la clef de contact, ça me laissait du temps pour sortir, verrouiller la voiture, et c’était bon pour mon vieux turbo… j’étais certain de ne pas être en prise.
13 mars 2013 à 1 h 22 min
Merci pour l’info, vous avez de la chance de pouvoir réussir à bricoler ce système par vous-même !
13 mars 2013 à 16 h 17 min
Oui pour le turbo, il y a une tempo de 2mn (il me semble) quand on retire la clé de contact avant la coupure du moteur. J’ai pas activé cette option.
Il y a pleins d‘autres options, la fermeture des portes à 10km/h, en série sur ma voiture… le beep beep quand on verrouille les portes, interdit en France je crois, mes voisins aiment pas surtout le nuit…
Sinon, il y a un capteur sur le pare-brise, quand tu tapes 2 coups dessus, ma télécommande sonne pour prévenir que quelqu’un cherche à me voir, bref c’est un interphone quoi.
Ce même capteur avec un système de code en tapotant un nombre de fois sur le pare-brise (un code pin unique que l’on rentre avant), supprime l’ alarme et ouvre les portes. Alors c’est très pratique quand on perd le beeper. Ca reste assez complexe à faire. C’est un code à 4 chiffres de 1 à 10 comme une CB.
16 mars 2013 à 16 h 30 min
C’est vraiment épatant cette alarme, j’en reviens pas à chaque fois que vous m’en parlez !
Pour le bip bip à la fermeture, je ne suis pas sûr que cela soit interdit, je l’ai sur ma BMW de 1996. L’avantage, c’est que je ferme sans regarder et j’ai un bip de plus s’il y a un problème.
14 mars 2013 à 8 h 12 min
L’idée est très ancienne, ça existe depuis des années, mais attention en France c’est interdit par la loi ! Pourquoi ? Pas le moindre idée…
16 mars 2013 à 16 h 30 min
Den, avez-vous une source sur ce sujet ?
16 mars 2013 à 17 h 47 min
Il est interdit d’arrêter un véhicule à distance en France suite à cet article 413-17 paragraphe II :
16 mars 2013 à 17 h 54 min
Les démarreurs télécommandés sont interdits en Europe. (L’automobiliste dont le véhicule se trouve à l’arrêt doit arrêter son moteur).
Les télécommandes de démarrage de véhicule automobile sont interdits d’utilisation sur la voie publique, mais pas interdits à la vente et à la détention.
Les télécommandes de mise en route de chauffage de véhicule sont autorisées.
20 mars 2013 à 0 h 18 min
Nickel, merci !