Adrien
07/02/2011
Tags: Lorsque la Peugeot 308 est sortie, on sentait un peu que c’était l’auto de trop. Il faut comprendre par là que le modèle pâtissait du style Peugeot qui devait absolument prendre un tournant (que l’on connait aujourd’hui avec les 5008 et 508) au risque de devenir ridicule tellement les traits tombaient dans la démesure avec notamment ces optiques avant qui s’allongeaient sur le capot. Aujourd’hui, avec le restylage de la 308, Peugeot nous montre, avec ces photos officielles à destination du Salon de Genève, que l’idée est de tenter de gommer ces excès de style. L’ensemble est assez cohérent mais l’énorme prise d’air inférieure reste présente et permet difficilement à la voiture de gagner en légèreté au niveau du style. Il est vrai qu’ils ne pouvaient pas non plus redessiner entièrement la 308 !
Certains pensaient que la 308 restylée allait adopter les nouveaux codes stylistiques de la marques, finalement les designers de la marque auront choisi de simplement faire évoluer le design de l'auto dans la continuité
La Peugeot 308 phase 2 a encore quelques années à tenir… ensuite on parle d’une remplaçante qui s’appellerait 301…. Affaire à suivre.
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Popularité du billet : 3%
9 février 2011 à 23 h 16 min
Ils pourraient trouver mieux que “301″, pourquoi pas imaginer un style qui dure plus longtemps en “8″, avec trois restylages ? Et revenir à la 309, elle n’a pas laissé une grande mémoire auprès du public il me semble.
Ce qui est dommage, c’est les feux arrière, un redécoupage et au moins une retouche auraient été les bienvenus.
10 février 2011 à 12 h 34 min
C’est vrai que la partie arrière a été oubliée… Personnellement, l’idée de 301 je trouve ça pas mal. A mon avis la 309 est encore trop présente dans les esprits ce qui rend son remplacement difficile.
18 août 2011 à 0 h 20 min
La Peugeot 308 phase II, c’est la voiture de mes rêves.
18 août 2011 à 0 h 39 min
L’apparition des feux à LED, la face avant plus travaillée par rapport à la phase I ou encore autre chose vous a séduit ?