Tout comme Renault l’a fait avec sa griffe Initiale Paris, l’Américain Ford a décidé de monter en gamme. La Mondeo est le premier modèle à bénéficier du label marque Vignale, en 4 portes comme en break.

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New Production Ready Ford Vignale Mondeo Launches Upscale Produc

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N’entre pas dans la catégorie premium qui veut. Il faut de sérieux atouts pour oser se frotter aux ténors allemands de la catégorie que sont les BMW Série 3, Audi A4 ou encore Mercedes Classe C. La Ford Vignale Mondeo a donc soigné sa plastique pour paraître au meilleur de sa forme. La grille de calandre en nid d’abeille est spécifique, le pare choc avant faisant la part belle au chrome et les jantes de 18 pouces aussi.

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Deux teintes seront disponibles en série : Noir Scala et Gris Magnetic. Le Blanc Platinum et le marron glacé baptisé Vignale Nocciola seront en option.

L’intérieur profite également d’un soin tout particulier puisqu’il propose des sièges en cuir matelassés avec surpiqures contrastantes ainsi qu’un tableau de bord et des contreportes du même matériau.L’isolation phonique a été revue avec un vitrage plus épais et même, sur les modèles équipés d’un moteur diesel, avec un système de réduction de bruit actif. En clair, les hauts parleurs vous renvoient des ondes sonores opposées à celle du bruit du moteur pour faire en sorte que vous ne l’entendiez pas. Oui, comme sur les célèbres casques Beats, pour ne citer qu’eux. Mais l’histoire nous ne dit pas si Dr. Dre achètera une Vignale Mondeo.

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De la puissance à revendre

Pour les moteurs, Ford a choisi de ne garder que les plus puissants. On retrouve un hybride de 187 chevaux, un essence EcoBoost de 240 chevaux, et deux diesel TDCI de 180 et 210 chevaux. Notez que seul le TDCI 180 peut recevoir une boîte manuelle et plus étrangement, il également le seul à pouvoir bénéficier de la transmission intégrale iAWD.

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La technologie embarquée est à la page : reconnaissance des panneaux de signalisations, phares adaptatifs à LED, système de freinage d’urgence en ville, système multimédia Sync 2… La Vignale Mondeo est correctement équipée. Mais au regard de son ticket d’entrée fixé à 40 400 €, soit autant que pour une Audi A4 TDI 150 chevaux en finition S Line, on peut se demander pourquoi Ford n’offre pas le régulateur de vitesse adaptatif de série par exemple.

Service client

Vignale, c’est aussi une « expérience client premium » dixit Ford. Comprenez que les modèles Vignale ne sont commandables que dans les Salons Vignale (la marque prévoit d’en ouvrir 50 en France), que des produits dérivés comme un sac ou un portefeuille vous seront proposés pour matcher votre nouvelle voiture, et enfin que le service client est disponible 24h/24 et 7j/7 en cas de pépin.

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En sus, votre véhicule est collecté puis restitué lavé à votre bureau ou votre domicile pour les actes d’entretiens réguliers. Une application smartphone se chargera de centraliser les services proposés.

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La Ford Vignale Mondeo sera disponible dès le mois de mai. La prochaine Ford à bénéficier du traitement Vignale plus tard dans l’année ? Le S-Max. L’Espace Initiale Paris n’a qu’à bien se tenir !