Le Citroën C4 Picasso occupe depuis un moment le devant de la scène. Avec d’abord des spéculations sur son design et sa palette de moteurs, un concept-car appelé Technospace et puis des photos prises par les passants dans la rue, le voici enfin présenté de manière officielle !

le citroen c4 picasso en vue 3/4 avant

Le Citroën C4 Picasso de deuxième génération évolue dans un esprit décalé, encore plus que son prédécesseur

Un style original qui s’inspire de la gamme DS

Autant le dire, lors de l’apparition des premiers clichés volés du monospace Citroën, la presse était très, très perplexe sur le style de l’auto. Avec ces images ci-contre, on redécouvre complètement la voiture avec un dessin en somme bien plus réussi.

le toit du c4 picasso 2

Avec 5,3 m2 occupé par les surfaces vitrées, le C4 Picasso fait une nouvelle fois figure de référence dans ce domaine

Pesant de 1 252 à 1 298 kg – ce qui est raisonnable pour le segment –, il mesure 4,43 m de long (- 4 cm) et 1,83 m de largeur pour 1,61 m de hauteur. L’empattement (espace entre les deux roues) est de 2,78 m. Le volume de chargement s’élève à 537 dm3, soit 37 dm3 supplémentaires par rapport à sa grande sœur.

la poupe du monospace citroen

Sur la plateforme EMP2 (qui accueillera également la future Peugeot 308), le monospace aux chevrons perd de 100 à 150 kg sur la balance par rapport au modèle précédent

vue de l'habitacle

La planche de bord s’avère complète avec un large écran central pour l’ordinateur de bord. Reste à voir si la prise main est aisée

Cinq motorisations au programme

Enfin, au chapitre des motorisations, le Picasso nous dévoile une palette sans réelle surprise avec deux blocs essence et trois blocs fonctionnant au mazout dont voici les caractéristiques techniques :

Type de moteurMoteurPuissanceConsommationCO2
essence
1,6 l VTi120 ch6,3 l 100/km145 g/km
1,6 l THP156 ch6,0 l 100/km139 g/km
diesel1,6 l HDi92 ch4,2 l 100/km110 g/km
1,6 l e-HDi92 ch3,8 l 100/km98 g/km
1,6 l e-HDi115 ch4,0 l 100/km105 g/km

A noter, que la marque devrait proposer dans les mois qui suivent deux ou trois moteurs plus nerveux avec sûrement un diesel plus puissant que le 1,6 l HDi 115 ch (un 2,0 l HDi 160 ch ?) et des trois-cylindres essence 1,2 l 110 et 130 ch.

Pour les familles nombreuses, une version sept places fera son arrivée au début de l’automne prochain, tandis que la version courte (et ses 5 places) présentée ici, aura une date sortie située au mois de juin 2013.

Le C4 Picasso 2 en vidéo

Pour mieux se rendre compte des proportions… le voici sous tous les angles :

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Galerie photo