Auteur : Jalil Chaouite

Essai Smart ForFour : classe de neige !

9 février, 17 h 40, message d’Adrien : « Tu es dispo les 17 et 18 février ? J’ai un essai décalé à te proposer. C’est avec Smart, en Autriche… Sur la neige ». Autant vous dire que le temps de réflexion que je me suis accordé frise l’infinitésimal. A peine ai-je le temps de digérer l’information que me voilà dans l’avion pour Innsbruck avec une escale à l’aéroport de Francfort, où les BMW Série 7 exposées paraissent ridiculement petites dans les gigantesques couloirs du complexe. En arrivant sur place on en apprend un peu plus sur le programme : partir de l’hôtel...

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Essai nouvelle Opel Astra : sûre d’elle

Il est des essais qui sont plus difficiles à écrire que d’autres. On peut imputer différentes raisons à cette affirmation. Un mauvais temps qui empêcherait de pouvoir faire toutes les photos que l’on voudrait. Ou alors une voiture qui, si elle est bien conçue, ne communique aucune émotion particulière. Bien sûr, en bonne application de la loi de Murphy, c’est une combinaison des deux facteurs qui s’est présentée à moi. Et moi de me retrouver bien emprunté devant mon ordinateur pour vous livrer mon compte rendu. Sans surprise Bon, réfléchissons, il y a bien quelque chose à dire sur...

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Essai Kia Sportage : le tout c’est de prendre le bon

Après 6 ans d’existence, la précédente génération du Sportage a tiré sa révérence pour laisser place à un nouveau millésime bourré d’ambitions. Et pour cause : le crossover est tout simplement le modèle plus vendu de la marque. Le constructeur coréen n’avait clairement pas le droit à l’erreur ! Verdict ? Eh bien le résultat est concluant, pour peu que vous choisissiez la bonne configuration, et je compte bien vous y aider. Plastique dynamique Honnêtement, je n’aurais pas aimé pas être à la place des designers de Kia quand ceux-ci se sont vus confier la réalisation du nouveau Sportage. « Bon les gars,...

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Hyundai Ioniq : la preuve par trois

Hyundai a été le premier constructeur à commercialiser un modèle fonctionnant à l’aide d’une pile à combustible, avec le ix35 Fuel Cell. Loin de se reposer sur ses lauriers, la firme coréenne a demandé à ses têtes pensantes de s’atteler à la réalisation d’une voiture hautement efficiente tout en laissant le choix des armes aux clients. En résulte la Ioniq, une berline qui ne propose pas moins de trois motorisations différentes. Elle sera disponible en full électrique, plug-in hybride ou simplement hybride. Pour les versions hybrides, les unités électriques devraient être secondées par un 4-cylindres 1,6 l. Aucun chiffre...

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Genesis lance sa berline haut de gamme G90

Toyota a Lexus, Nissan a Infiniti et il faut maintenant compter sur Genesis, la division luxe du constructeur coréen Hyundai. Pour son premier modèle, la toute récente marque a vu grand, très grand. C’est en effet le segment de l’ultra-luxe qui est visé, actuellement dominé par les Allemands avec leurs Classe S et autres A8 et Série 7. La Genesis G90 (baptisée EQ900 en Corée) espère toutefois surprendre, et compte tout d’abord sur sa présence : avec 5,2 mètres de long, quasi de 2 de large et un poids d’environ 2,5 tonnes, autant dire tout de suite qu’elle en impose !...

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