Auteur : UnFlo

Mercedes-AMG C 63 : la M3 peut trembler

Pourquoi perdre trop de temps ? Neuf mois après sa présentation, la nouvelle Classe C se montre en version AMG. Chez BMW, il a fallu attendre plus de deux ans pour que la dernière génération de Série 3 devienne M3 ! Lancée en début d’année, la bavaroise a donc déjà une redoutable rivale en face d’elle. Et celle-ci prend une longueur d’avance du point de vue de la puissance. Nouveau V8 Alors que la M3 est dotée d’un six cylindres de 431 ch, la Classe C 63 cache sous son capot un V8 4.0 biturbo qui annonce en version de base...

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Renault Espace V : les premières photos officielles !

Plus qu’une semaine à patienter avant l’ouverture du Mondial de l’Automobile 2014. De nombreuses nouveautés sont encore cachées par les constructeurs. Il faut donc s’attendre à une avalanche de surprises le premier jour et on risque bien de se perdre dans ce tourbillon de révélations. Est-ce que cela a fait peur à Renault ? La marque au losange dévoilera au Salon de Paris la cinquième génération de l’Espace. Ce sera l’un des événements du show parisien, surement LA star française du Mondial. Mais le constructeur au losange a décidé de prendre un peu d’avance et de publier dès aujourd’hui les...

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L’Audi TT enlève déjà le haut

Que faire en dix secondes ? Pas grand chose, ce laps de temps étant plutôt court. Mais avec le TT, il sera suffisant pour profiter des joies du plein air ! Il faudra en effet seulement dix secondes pour ouvrir, de manière totalement électrique, la capote du nouveau petit roadster de la firme aux anneaux, qui pointe le bout de son capot moins de six mois après le coupé. Toujours très compact Audi continue donc de se démarquer de ses concurrents directs BMW et Mercedes, dont les Z4 et SLK sont équipés d’un toit rigide rétractable. Le couvre-chef en toile est...

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Le Ford C-Max adopte un nouveau visage

La semaine a été placée sous le signe de la famille pour Ford ! Le constructeur américain a dévoilé il y a quelques jours la seconde génération du monospace sportif S-Max et a enchainé avec le restylage des C-Max court et long. Une mise à jour bienvenue, car ils étaient de plus en plus isolés dans la gamme Ford. Ils n’avaient pas encore reçu le nouveau visage de la marque. Mieux intégré à la famille Ford Les choses rentrent aujourd’hui dans l’ordre. Comme pour la Focus il y a quelques mois, la refonte est profonde mais concerne surtout la face...

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Le nouveau Ford S-Max délaisse un peu son aspect sportif

Les grands monospaces n’ont plus la cote… depuis une dizaine d’années. Ils se sont d’abord faits piquer des clients par les modèles compacts déclinés en 7 places puis il y a eu le raz-de-marée des SUV et crossovers, nettement plus tendances. Ford avait senti le vent tourner et a lancé en 2006 une version « sportive » du Galaxy, le S-Max. Un joli succès : plus de 400.000 exemplaires ont trouvé preneur sur le Vieux Continent et ce modèle a été élu Voiture de l’Année en 2007. Ford compte bien poursuivre cette réussite avec la seconde génération, annoncée par un concept-car l’année...

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