Bien que l’idée de la voiture électrique fasse son chemin, les solutions pour réinventer les carburants d’aujourd’hui existent et c’est Audi qui le prouve.

Le diesel de synthèse, une technologie aux nombreux atouts

Les deux Audi A3 TDI sont arrivées, les voitures du constructeurs allemand ont parcouru 1 000 milles (soit env 1 609 km) avec un seul plein de diesel synthétique qui a été fabriqué à partir de biomasse de récupération. C’est donc une indépendance vis-à-vis du pétrole.

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Les avantages du RenDiesel sont d’être plus énergétique, moins polluant et écologique. De vrais atouts pour décoller !

Comme bien d’autres technologies le diesel de Rentech est trop onéreux à produire

En effet, la valeur d’un baril de pétrole est trop faible pour être en position défavorable par rapport au diesel de synthèse. Peut-être que ce carburant n’est pas encore à son heure. L’avenir nous le dira.